LC10-B30
LC10-B30公交车无线充电系统支持全天候户外运行防护等级 全密封设计，防水、防雨雪、防盐雾，满足车辆长期碾压工况 电磁合规 符合国际 EMF 电磁辐射安全标准，无外露带电部件 安全认证 通过 UL 第三方现场安全认证，多重冗余故障保护支持机会充电：车辆在乘客上下车、装卸货的短暂停靠间隙即可补电，无需额外安排充电时间。
相比传统场站集中充电，可减少30%~50% 的整体充电基础设施投入。
适配绝大多数主流商用车平台，可与车辆原厂电池管理系统（BMS）直接通信。
相比传统场站集中充电，可减少30%~50% 的整体充电基础设施投入。
适配绝大多数主流商用车平台，可与车辆原厂电池管理系统（BMS）直接通信。
参数
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项目 |
核心参数 |
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系统整体效率
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电网交流输入至动力电池直流端，全程系统效率≥92%，性能与国内一线品牌大功率直流有线充电桩完全持平，无额外能效损耗 |
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额定输出功率 |
额定功率覆盖125kW~500kW+宽区间，全适配国内公交车型，主流场景标配规格：- 12米标准城市公交：150kW- 18米铰接BRT快速公交：180kW- 长途客运、重载商用车、快充枢纽专用：250kW、500kW |
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传输气隙/车辆离地间隙 |
最大支持垂直传输气隙203mm（8英寸），国内公交常规运营适配气隙为127~203mm，兼容不同底盘高度的纯电动公交、铰接客车，适配路面起伏、车辆悬架沉降工况，不影响充电效率与安全性 |
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输入电源标准 |
适配中国工业市电标准：三相五线制 AC 380V±10%，工频50Hz，直接兼容公交场站、首末站、枢纽场站现有工业供电电网，无需额外改造供电线路，支持并网接入、峰谷电智能调度 |
